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优步 Lyft司机罢工 要求对股份公司提出要求

2019-05-09 09:13:23 来源:

周五(5月8日),数千名优步和Lyft司机在美国各城市的一系列工作行动中关闭了他们的应用程序,抗议薪酬和工作条件。

据行动组织者纽约出租车工人联盟称,估计有10,000名纽约司机听到了罢工电话。

大约有100人参加了皇后大楼外的抗议活动,纽约办事处的Uber和Lyft都有,有些人的标语上写着“努力工作=公平报酬”或“团结”。

一个单独的团体在纽约证券交易所外抗议,优步将在那里上市,一些迹象显示“投资我们的生活 - 而不是他们的股票”,而一些人在布鲁克林大桥的游行队伍中开车,车上有抗议迹象。

在波士顿,芝加哥,洛杉矶,圣地亚哥和华盛顿也开展了类似的行动。

此次示威活动是在Lyft首次亮相华尔街以及领先于优步的大规模股票发行数周之后的几周,这将使该全球领导者的估值达到900亿美元。

司机们正在抗议随意的“停用”或解雇,以及批评人士认为不断变化的收益分享模式让驾驶员落后。

57岁的优步司机Cesar Guerrero参加了皇后区集会,他表示该平台正在利用其驱动程序。

格雷罗说:“我不认为这些司机在Uber和其他应用程序这样的公司中获得了相当大的利润。”

一些司机说,他们接受的大部分资金都被开支所吞噬。

“如果不是全国各地的司机,他们就不会上市,”优步车手Kevin Killilea说。

该联盟表示,它称这些行动“能够揭示优步和莱夫特的有缺陷的商业模式如何将全美和全球的勤劳司机推向贫困和绝望。”

商业模式质疑

随着大型骑行业务概述其盈利之路,抗议者声称,基于独立承包商使用的乘车业务模式迫使司机为平台的利益吸收成本。

纽约联盟在一份声明中表示,“优步毫不掩饰地声称,剥夺工人的基本就业保障,如最低工资,社会保障缴款和其他福利对他们的商业模式至关重要。”

这些公司坚持认为,司机能够蓬勃发展并保持工作的灵活性,如果司机被视为以工资为基础的员工,他们的商业模式将无法运作。

据英国独立工人联合会(British Workers's of British Britain)称,抗议活动正在英国举行,伦敦,伯明翰,诺丁汉和格拉斯哥的司机也要求在每个城市的优步办事处外面注销应用和抗议。

Uber和Lyft没有立即就工作行动发表评论,目前还不清楚停工是否会对他们的网络产生重大影响。

优步表示,自2015年以来,该平台上的车手已经赢得了超过780亿美元的收入,以及自2017年推出该功能以来的12亿美元的提示。

Lyft表示,在过去两年里,它已向司机支付了约100亿美元,平均收入超过每小时20美元。

许多研究认为,在考虑燃料,保险和其他费用后,驾驶员带回家的费用远低于平台索赔。

左倾智囊团经济政策研究所得出的结论是,在考虑了佣金和费用以及车辆费用后,优步司机的小时工资相当于9.21美元,并考虑到了员工的健康保险和其他福利。

研究共乘平台的锡拉丘兹大学教授奥斯汀·兹威克表示,这项工作行动试图改变司机和平台之间的权力平衡,现在它们有权随意决定薪酬和福利。

兹维克说:“联合打击加抵制策略似乎不太可能在全国范围内取得成功,因为似乎所有司机和乘客都不统一。”

“然而,这一战略确实提高了公众意识,并开始建立政治支持,以通过地方和州的法规。此外,共享公司可能会在某些市场进行变革,以继续保留在平台上工作的驱动因素。”

因此,Zwick说,“最终,你的优步之旅将来可能会有点贵。”

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