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纽约司机表示优步应该花更少的钱所以我们可以赚更多

2019-05-11 09:53:42 来源:

优步(UBER)周五开始在纽约证券交易所以每股42美元的价格进行交易,低于原先的45美元IPO价格。虽然公司筹集了数十亿美元,但它平均每小时支付9.21美元,低于某些州的最低工资标准。

解决这一差距将是骑乘海拉尔少拿钱互搭,这样的方式,“我们[尤伯杯驱动程序]可以使更多的”多洛雷斯贝尼特斯,纽约出租车工人联盟成员和尤伯杯司机告诉雅虎财经论移动。

在解释她为优步工作的第一手经验时,贝尼特斯说:“处理交通和支付账单非常困难。为了支付账单,你必须长时间停留......你没有足够的回家来支付你的账单。“

贝尼特斯和纽约市的大多数出租车司机一样。成为优步司机,因为他们别无选择:“为了谋生,我是一名司机,我在黄色出租车上驾驶我的孩子。我加入优步是因为因为优步,黄色出租车业务下滑,所以我们必须找到赚钱的方法。“贝尼特斯说。“我们寻找更好的日子,更好的工资,我们最终没有工资,获得了有史以来最低的工资。”

贝尼特斯说,优步没有支付保险费,汽油费或福利费,尽管该公司从司机的支票中拿走了“优步费,车辆费,工资税以及'适度福利套餐的费用'。”到经济政策研究所,大约三分之一的乘客支付这些费用。

“我们为一切付出代价。我们支付保险费,汽油费,清洁费,以及所有费用,“贝尼特斯告诉雅虎财经。“他们唯一提供的就是客户。”

作为优步司机,也没有工作与生活的平衡。她说,极低的工资导致总是不得不工作。“我们一直在度过,夜晚和白天,周末,假期,我们没有圣诞节,因为每个假期实际上都是开车的事。如果你待在家里,所以你不会去吃饭,你就不会支付账单,所以你必须出去而不去庆祝。“贝尼特斯说她甚至不能庆祝母亲节,因为她被迫工作“赚几块钱。”

根据贝尼特斯的说法,优步的乘车共享竞争对手以类似的方式对待他们的车手。“我有一天开了一家公司,第二天开了另一家公司。所有这些都是一回事。所有人都在偷你。“

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