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印度首条高铁,我国曾投标但未中选

2020-10-14 10:09:32 来源:
印度首条高铁,我国曾投标但未中选

说到高铁建设,这可是我国的骄傲,以我国现行的高铁技术,在国际上也是首屈一指的存在,在短短几年的发展时间里,全国各地就已经遍布了高铁,其成就足够令世界瞩目。

印度首条高铁,我国曾投标但未中选,斥资千亿3年未完全动工

 

而作为中国邻居的印度,近些年来也一直有发展高铁的计划,包括之前也曾闹出一些乌龙,表示已经建成了高铁,但实际上经过调查研究,在各项标准上距离高铁都还有些差距。不管尽管如此,印度并没有放弃建高铁的计划,例如,在2017年,就宣布首条高铁计划——孟买~艾哈迈达巴德高铁。从表露出的数据分析,这项计划还是比较符合高铁标准的,其最高时速能够达到每小时350千米,全程超过500千米,在当初高铁的投标中,我国也曾参与提出方案,但可能未得到印度认可,而是选择了日本的方案。

印度首条高铁,我国曾投标但未中选,斥资千亿3年未完全动工

 

在印度的计划中,这条高铁预计成本在150-180亿美元,换算下来也是千亿人民币了,在这条500千米的路上会有12个车站,平均下来每隔41千米就有一个车站,说实话这个数字也令人满尴尬,因为按照350千米的最高时速,列车的平均时速也在320千米了,那么列车可能还未达到这个平均时速就要准备减速停站了,实在是哭笑不得,不知道是否准确。毕竟在之前印度宣布的一条时速200千米的特快列车,最后调查时发现跟普通列车也没多大区别。

印度首条高铁,我国曾投标但未中选,斥资千亿3年未完全动工

 

不过2017年宣布项目,那么这条高铁的实际进度究竟如何呢?据报道,截止到2020年7月,才刚刚完成高铁沿途60%土地的勘测、征地,而土建工程的招标刚完成68%,按照原定的计划,高铁应该在2023年完成,接下来真的要跟时间赛跑了。

印度首条高铁,我国曾投标但未中选,斥资千亿3年未完全动工

 

如果这条高铁真的建设完成,按照原先的设定,那沿途居民的出行真的就可以非常便利了。从孟买到艾哈迈达巴德,原先的列车跑完一般要7个小时,而在新高铁的线路上,这个时间至少可以缩短很多,据说到时候会有两种车型,一种2小时跑完,一种需要3小时,希望可以顺利完工吧,到时候也可以方便游人出行,节省时间。

 
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